2022年，长春市紧紧围绕“一主六双”高质量发展战略，抢抓新时代吉林全面振兴重大发展机遇期，突出公路项目稳投资、促增长、增后劲的关键优势，同步推动9个公路项目，项目数量、在建里程、完成投资等指标均达到历史最高水平。

　　提级建立组织领导体系 把公路建设提升为一把手工程加速推进

　　一是专班抓推动。成立由书记、市长任“双组长”基础设施重大项目专班，随时解决涉及建设方案、融资模式、资金落实、要件办理等重大事项，大幅提高决策效率。二是指挥部抓协调。市政府成立公路建设项目指挥部，随时解决手续报批、征地拆迁等协调事项。三是工作组抓推进。各职能单位变管理为服务，围绕保障项目质量安全跟踪服务，围绕保障项目进度调配资源。

　　千方百计克服不利影响 全力推动建设项目按计划完成投资任务

　　一是应时应势部署。疫情防控期间在防疫到位前提下，尽可能利用场内设备和物料，实行小单元局部施工。复工复产后，立即采取大兵团作战方式，抢回落后进度。汛期来临时，随时优化施工工艺，做到雨天不停工、晴天快施工，最大限度争取有效工期。二是科学精细组织。采取分班、分组、分区施工方式，灵活调整施工组织计划，持续加快施工进度。三是争分夺秒推进。以“天”为单位把控建设节点，实行“周调度、旬分析、月汇报”推动机制，5个项目完成年度计划，4个项目超额完成。

　　市县两级持续共同发力 坚决做到征地拆迁不影响工程建设进度

　　一是保障征拆资金。市本级征拆资金全部纳入项目列支，及时拨付征拆资金6.6亿元，未发生因资金不足影响征拆的情况；烟筒山至长春、长春至太平川、长春都市圈环线西环高速公路项目征拆资金由县（市、区）申请一般债解决，提前协调到位资金3.85亿元，提供了充足的资金保障。二是依托征收专班攻节点。每月组织县（市）区长召开调度会，形成了交通部门提单子、定时限，专班派任务、督进展，属地抓落实、报成效的工作模式。三是属地政府主动促进度。九台区征收进展迅速，双阳区全力化解难点，农安县政府一把手亲自挂帅，德惠市基础扎实、护建到位，营造了良好的建设环境。

　　把握节奏接续启动新项目 确保“十四五”入规项目全部按计划建成

　　一是启动全部入规项目。交叉推进长春至榆树高速公路项目方案、建议书、可研编制，并联审批用地、环评等前期要件，委托专业机构项目包装，第一时间入库申报专项债，已取得可研批复，完成初步设计编制，争取今年6月份开工建设。二是谋划论证储备项目。启动绕城二环线项目论证，准备启动政府决策程序，时机成熟后启动建设。三是农村公路加力推进。市财政投入1.09亿元奖补资金，完成新建改造2103公里、危桥改造36座、安防工程480公里、国土绿化8167亩。

　　到“十四五”末，长春市将实施“高速公路三年会战”“农村公路三年攻坚”两大工程，公路建设持续开创新局面。2023年，全口径计划投资187亿元，“十四五”入规项目全部开工，“两环九射”高速公路网全部落地。