2005年初，乡村公路建设质量被媒体频频暴光，引起社会广泛关注。“宁可少修100公里，也不多修1公里豆腐渣工程”。长春市交通局对2005年乡村公路建设质量做出庄重承诺。
    长春市2005年乡村公路建设计划达到3200公里，确保乡村公路建设质量，是2005年乡村公路建设的重要任务，2005年成为名副其实的乡村公路质量管理年。
严格基本建设程序，狠抓管理中间环节。设计上，每个项目都必须有完善的设计文件，设计批复细致明确；项目招标严格按程序进行；开工报告限时批复；设计变更严格把关；报验交接手续齐全；管理、监理人员挂牌上岗，努力做到科学管理、文明施工。
    完善管理规定。在执行已制定的措施和办法的同时，进一步完善了《长春市乡村公路管理相关规定》，使其更细致、严谨，成为乡村公路抓质量管理的一件利器，促进了整体质量意识和质量管理的提高。
    加大检查力度，质量警钟长鸣。经常性的质量检查，是今年乡道处的主要日常工作。省督导和市督导的巡回检查组，几乎每天都深入到施工第一线，会同各县（市）、区的项目管理人员、监理人员，及时地发现问题，解决问题。阶段性的目标检查，更有力促进各阶段任务目标高质量的完成。从4月份开工前期准备工作检查，到7月5日开始的由乡道处、质监站、省、市督导组、各县（市）、区乡道所长参加的联合质量大检查，目前共进行了4次。这些检查及时遏制了各阶段质量事故苗头的滋长，纠正了错误思想。使乡道建设通过循环反复的检查，质量意识深入人心。
     按规处理，决不手软。从5月1日乡村公路全面开工以来，针对开工建设中的质量问题，邹德东副局长明确表示，一定要严格依照管理办法，该处罚的处罚，该清除的清除，绝不手下留情。开工至今，被通报的施工单位1家，清除施工队伍2家，核减工程补贴资金50余万元。